更新的Ioniq混合動力現在更輕更經濟

2019-12-09 11:34:42

雖然許多政府在財政上鼓勵采用電氣化動力系統,無論是混合動力還是插電式混合動力,但奇怪的是 現代Ioniq混合動力車被罰款1萬美元的稅收附加費,當時 車輛廢氣排放計劃已于今年年初展開。 在此之前,根據現已失效的碳排放汽車計劃,Ioniq混合動力車享有3萬美元的退稅,它的競爭對手the 豐田普銳斯。

為了解決這個荒謬的問題,當地的現代汽車經銷商 科莫科汽車公司甚至與現代汽車公司合作,重新設計了2018年的Ioniq混合動力車。 Ioniq混合動力已更新,以重新申請退稅,在更嚴格的 他們成功了嗎? 是的,的確很漂亮。 合并 現代智能流技術,一種新的免維護的鋰離子模塊在交流發電機管理系統和升級的電池系統,Ioniq混合動力車回到了綠色。 調整的結果是減輕了12公斤的重量,減少了發動機負載,降低了排放,提高了燃油經濟性。 混合動力系統現在更清潔、更環保,同時仍然提供139bhp和147Nm的扭矩 與我們之前測試的18.2公里/L的速度相比,新車型達到了驚人的25.4公里/L,幾乎一半的路程是在高速公路上完成的。 更重要的是,那些正在考慮購買Ioniq混合動力車的買家將會很高興地知道,目前Ioniq混合動力車可以享受1萬美元的退稅優惠。 然而,7月1日到來的時候 修訂后的維斯塔克效應,只有價格更高、供應有限的全電動汽車才有資格獲得最高2萬美元的退稅。 汽車的其他部分呢? 汽油發動機的管理系統也得到了改進,但和以前一樣,綜合輸出仍然是139bhp和147Nm的扭矩,在低速時,汽車只能使用電動引擎。 Ioniq配備了豐富的現代設施,比如你在這里看到的無線充電系統 搭配雙離合變速器,動力輸出是奶油色的,齒輪開關是快速的,有很多樂趣比在cvt裝備普銳斯。 事實上,就整體駕駛體驗而言,Ioniq混合動力車甚至還表現出了通常與運動型轎車和掀背車相關聯的可輕拋性,這得益于良好的懸架設置和緊實的底盤。 在其他地方,情況基本相同,但這根本不是一件壞事。喜歡它的 全電動的同級車,內部干凈實用,沒有其他電動汽車那種典型的空間設計。 443升的行李箱可以滿足新加坡普通家庭的裝載需求 此外,它還配備了電動駕駛和通風的前排座椅,有足夠的空間容納四個人,并配有443升的行李箱。 所以這對地球、家庭和錢包都有好處? 這款車售價114,888美元(截至2018年5月23日),包括當前的1萬美元退稅,與售價4萬美元的普銳斯(Prius)相比,它無疑是物超所值。 如果你正在考慮轉換到混合動力車,現在是一個好時機,在政府取消他們的回扣再次到7月。

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